北京时间3月16日下午，F1澳大利亚大奖赛正赛在阿尔伯特公园赛道结束。因为降雨反复，比赛一波三折，最终只有14位车手完赛。诺里斯夺得赛季揭幕战冠军，维斯塔潘夺得亚军，拉塞尔季军。
维斯塔潘与拉塞尔分列三四，从第二排发车。角田裕毅和阿尔本的速度十分亮眼，从第三排起步。
然而暖胎圈刚刚开始，哈贾尔就在2号弯打滑撞车，以这种遗憾的方式结束了自己的第一场F1正赛。
比赛很快重启，但再次因为事故而中断。这一次是杜汉，他在5号弯之后的直道上打滑，撞车退出了比赛。
赛会很快出动了安全车，但一波未平一波又起，塞恩斯在最后一弯也失去了控制。短短时间内，就有三位车手退出了比赛。
与此同时，这次发车也发生了一些位置变化。维斯塔潘在1号弯通过交叉线出弯超越了皮亚斯特里，升至第二。
安全车在第7圈结束后圈进站，比赛重启。前十名分别为：诺里斯、维斯塔潘、皮亚斯特里、拉塞尔、勒克莱尔、角田裕毅、阿尔本、汉密尔顿、加斯利、阿隆索。
阿隆索、角田裕毅、阿尔本、汉密尔顿都因在安全车下违规被赛会调查，但最终他们没有受罚。
维斯塔潘也不慎走大，皮亚斯特里抓住机会完成反超，皮亚斯特里重新回到第二。
随着比赛进行，两位迈凯伦车手之间的差距越来越小，两人开始争夺冠军的位置。
第34圈，阿隆索打滑撞车。赛会立刻出动安全车，大部分车手在这个窗口下进站。
诺里斯、皮亚斯特里、维斯塔潘、拉塞尔、勒克莱尔、角田裕毅、阿尔本、汉密尔顿、加斯利和安东内利。
除了维斯塔潘、角田裕毅和阿尔本搭载的是中性胎之外，前十的其他车手均搭载的是硬胎。
哈斯车队最终还是选择了换干胎，两位车手出站后依旧在队尾。但是根据天气预报，7分钟后会再次降雨。
随着雨水再次来袭，局势瞬间扭转，两位迈凯伦车手同时在倒数第二弯失去抓地力。
诺里斯顺势进站换回半雨胎，皮亚斯特里则陷在了最后一弯的草地中，维斯塔潘开始领跑比赛。
第48圈，两位法拉利车手不得不进站换上雨胎，他们出站后分别排在第九和第十。
皮亚斯特里超越了加斯利，并且又在9号弯强势超越汉密尔顿，最终以第九完赛，减少了一定损失。
第四至第十分别为阿尔本、安东内利、斯托尔、霍肯伯格、勒克莱尔、皮亚斯特里和汉密尔顿。