2025赛季的F1赛事休战一周后，于四月初在北京时间迎来日本大奖赛。法拉利车队在这段时间内对赛车进行了调整和改良，以确保不再犯错，并大幅提升速度和性能，准备全力挑战前方的奔驰、红牛和迈凯伦车队。
前两站比赛在澳大利亚和中国举行，法拉利的速度表现并不突出，与红牛和迈凯轮存在差距。本赛季梅赛德斯奔驰的速度也超过了法拉利。维斯塔潘在过去三届日本大奖赛中连续夺冠，但本次比赛他面临诺里斯和皮亚斯特里的强劲竞争，希望能在比赛中继续保持优势，争取四连冠。
汉密尔顿在日本大奖赛历史上成绩斐然，曾代表迈凯伦和梅赛德斯奔驰车队多次夺冠。他期待能代表第三支车队再次赢得日本大奖赛冠军，冲击五冠王。现役车手中，仅有三人拿过日本大奖赛冠军，其中包括博塔斯，他在2019年夺冠，目前是梅赛德斯奔驰的储备车手。
诺里斯和皮亚斯特里如果能在日本大奖赛中获胜，将首次夺得该赛事冠军。勒克莱尔因上一站比赛车辆重量问题被取消成绩，他对车队的表现和决策感到不满，希望能帮助汉密尔顿争夺冠军并争取自己的首个日本大奖赛冠军。法拉利车队目前在车队积分榜上排名中游，他们渴望早日重回前三，保持竞争力。
在2025赛季F1日本大奖赛正赛中，维斯塔潘从杆位出发并最终夺冠，实现了连续第四年在日本站从杆位到胜利的壮举，这也是他本赛季的第一个分站冠军。迈凯伦车队的诺里斯和皮亚斯特里分别获得亚军和季军，勒克莱尔位列第四
F1中国大奖赛结束了冲刺赛排位赛的争夺，法拉利车手汉密尔顿以1分30.849秒的成绩夺得杆位，维斯塔潘紧随其后位列第二。在SQ1阶段，杜汉、加斯利、奥康、霍肯伯格和劳森被淘汰
4月5日，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）日本大奖赛排位赛在日本铃鹿赛道举行。红牛车队的荷兰车手维斯塔潘表现出色，最终夺得杆位。迈凯轮车队的英国车手诺里斯获得第二名，而该车队的澳大利亚车手皮亚斯特里则取得了第三名的成绩
前两天聊过了F1新赛季法拉利车队的新车，现在来看看另一支备受关注的车队——奔驰车队。本赛季，汉密尔顿从奔驰转投法拉利，而奔驰则迎来了最年轻的车手小基米（Kimi）。新赛季新赛车W16和这位年轻车手之间能碰撞出怎样的火花？我们拭目以待
北京时间3月15日，2025赛季F1首站澳大利亚大奖赛结束了排位赛的争夺。尽管诺里斯在Q3的第一轮飞行圈成绩被取消，但他凭借出色的发挥，在最后一圈跑出了1:15.096的成绩，成功拿下本赛季的第一个杆位